Frais de transport dans la logistique : comment optimiser les coûts ? Décryptage

L’optimisation des frais de transport, incontournable dans le secteur hautement compétitif de la logistique

La hausse du prix des carburants engendrée par l’augmentation du prix du baril de pétrole atteint des sommets. Depuis avril 2020, le prix du baril a été multiplié par quatre, impactant lourdement les entreprises de logistique et de transport. Bien que la loi du 5 janvier 2006 encadre les processus d’indexation des prix du gasoil et vise à protéger les transporteurs, l’augmentation des coûts rogne sur les marges du secteur logistique, fragilisant l’ensemble des entreprises.

Bien que les acteurs du secteur logistique bénéficient d’un système visant à répercuter l’inflation, les factures grimpent très vite et peuvent se solder à hauteur de plusieurs dizaines de milliers d’euros pour les petites entreprises et les PME. Quelle que soit la taille de votre entreprise, l’optimisation des coûts est essentielle pour une meilleure rentabilité. La rationalisation de ces frais consiste à examiner différents leviers, que ce guide TIMOCOM vous aide à décrypter.

Le virage numérique de la logistique : un enjeu de taille pour réduire les frais et rationaliser l’activité

Le transport routier de marchandises compte parmi les principaux émetteurs de particules fines et de gaz à effet de serre. La numérisation de la logistique représente le principal atout pour lutter contre ce problème sociétal et sanitaire.

Même si le domaine du transport routier de marchandises contribue aux émissions de gaz à effet de serre, plusieurs solutions sont à portée de main des acteurs du secteur pour réduire l’empreinte carbone de leur activité, essentielle au bon fonctionnement des flux de marchandises.

Alliez technologie et économies pour obtenir une meilleure gestion des trajets

La logistique a pris le pas du virage numérique. Les solutions modernes représentent un levier important pour économiser sur les frais de transport grâce à une meilleure gestion des capacités. En ayant recours à un système de gestion du transport (TMS, acronyme de Transport Management System) qui correspond à vos besoins, il est possible de trouver et de gérer les trajets de la manière la plus efficace possible.

Le TMS est d’autant plus efficace lorsqu’il est utilisé sous forme d’API, c’est-à-dire d’interface de programmation d’applications (Applications Programming Interface, en anglais). Ainsi, les applications de gestion du transport communiquent entre elles, permettant aux acteurs du TRM d’obtenir encore plus d’informations en temps réel pour gérer les flux logistiques.

Les bourses de fret, l’outil idéal pour un taux de remplissage maximisé

Les API modernes peuvent être non seulement associées à des systèmes de gestion du transport, mais également à des bourses de fret. Ces interfaces, comme la plateforme que propose TIMOCOM, donne accès à une vaste base de données de plus de 45 000 clients.

Ainsi, il est possible d’identifier le transporteur et le véhicule idéal en quelques clics seulement. Les bourses de fret peuvent être utilisées de manière flexible, tout en évitant les doubles saisies et en réduisant les erreurs de transmission.

La maîtrise du dernier kilomètre, indispensable pour optimiser les coûts

Le secteur de la logistique est un pilier de l’économie française. Sans ce secteur, les échanges internationaux et l’approvisionnement national de marchandises ne seraient pas possibles. En plus de l’augmentation des prix du carburant et de l’inflation à l’échelle mondiale des coûts de production, le dernier kilomètre, ou plutôt sa maîtrise, est l’un des enjeux principaux pour réduire les coûts de transport.

Pour une meilleure gestion du dernier kilomètre, de nouvelles approches font leur apparition. La mutualisation logistique (également nommé pooling), vise à regrouper les biens de plusieurs entreprises, qui s'approvisionnement chez un même client. Le pooling rencontre du succès face à la croissance du e-commerce et la crise du Covid-19, car les axes routiers sont de plus en plus congestionnés.

Il existe de nombreuses pistes pour optimiser et réduire les frais de transport

Si le recours à des outils technologiques est essentiel, d’autres pistes doivent être explorées pour réduire le prix au kilomètre du transport de marchandises.

Parmi ces solutions, l’optimisation de la taille des emballages, la réduction des trajets à vide et l’éco-conduite sont des leviers importants pour réduire le coût au kilomètre.

Optimisez la taille des emballages pour réduire vos frais de transport

Les colis de marchandises à moitié vides, emplis de cartons ou de papier bulle pour protéger les biens, suscitent non seulement l’indignation des consommateurs de plus en plus sensibles à la cause environnementale, mais sont également une source d’augmentation des coûts de transport pour les entreprises.

En optimisant la taille des emballages trop volumineux, des économies peuvent être réalisées, car la quantité de marchandises par véhicule se voit considérablement augmentée. Il en va de même pour le conditionnement des palettes ou des paquets : plus les véhicules seront remplis, plus vous réaliserez des économies.

Évitez les trajets à vide pour rationaliser votre chaîne logistique

En évitant les trajets à vide, le coût environnemental est moins élevé, les marchandises sont généralement livrées plus vite et les commanditaires peuvent réaliser des gains importants. Grâce à la digitalisation, il est possible d’obtenir des données en temps réel et de rationaliser les trajets à tout moment.

Le suivi des différentes étapes du transport s’effectue en ligne et l’obtention d’un devis s’effectue en quelques clics seulement. Le secteur du transport routier de marchandises, hautement compétitif, se doit de s’adapter et d’encourager l’innovation, afin de faire face à des défis de gestion quotidienne.

Évitez immédiatement les trajets à vide

Face à l’augmentation des prix du carburant, l’éco-conduite est une source importante d’économies

L’éco-conduite, également appelée conduite économique, permet non seulement de réduire les émissions de gaz à effet de serre, mais aussi de diminuer la consommation de carburant et donc les coûts engendrés. Dans le secteur des transports, les poids lourds sont responsables de 24 % des émissions de à effet de serre en France.

Mais en adoptant les bons réflexes, votre flotte de poids lourds pourra rouler de manière plus verte, plus économique, mais également plus sécuritaire, car l’éco-conduite réduit le risque d’accidents. En incitant les conducteurs à conduire de manière plus économe, les conséquences de la hausse du carburant peuvent être limitées, par exemple en veillant à :

• utiliser le régulateur de vitesse du camion
• utiliser le frein moteur
• passer à la vitesse supérieure rapidement
• ne pas laisser tourner le moteur à l’arrêt
• respecter les limites de vitesse
• couper le moteur dans les embouteillages
• par temps chaud, limiter la climatisation
• retirer toute charge inutile du véhicule
• veiller à ce que la pression des pneus soit adaptée
• fermer les fenêtres à plus de 60 km/h, pour ne pas impacter l’aérodynamisme
• accélérer doucement, car les variations rapides de vitesse peuvent entraîner une surconsommation de carburant de 20 à 40 %

L’avenir de la logistique sera digitalisé et plus vert  

En ayant recours à des outils digitaux, il est possible de faire jouer la concurrence sur les prix, pour choisir le prestataire qui vous fera économiser sur les coûts de transport. Passez les services de vos prestataires de transport au crible à l’aide d’une bourse de fret pour rationaliser vos frais.

L’ensemble des professionnels du secteur doivent faire face à l’augmentation des coûts et à l’inflation, mais en adoptant les bons réflexes, il est possible d’optimiser les frais de transport sans mettre en danger ses capacités à répondre à la demande croissante des besoins en logistique.